美国2026年军费草案：谁是赢家，谁是输家

“喷农药？土鳖，这是我自制的(de)飞行器。”还记得周星驰的电影《美人鱼》里，房地产商郑总参加刘星(liúxīng)（邓超饰(dèngchāoshì)）宴会时背着(zhe)红色的喷气飞行器从空中降落入场，吸引了所有人的目光。电影尾声，由于堵车难以前进的邓超也是戴着飞行器从天而降英雄救美。 电影里(lǐ)的场景或许是当时的想象(xiǎngxiàng)，但在广东空天科技研究院，这已经成为了现实。6月25日，2025活力中国调研行采访团(cǎifǎngtuán)走进位于(wèiyú)广州南沙的广东空天科技研究院（下称“广空院”），飞行背包(bēibāo)、智能风洞等硬核装备接连展现在记者眼前，让人实地感受一把电影场景正在加速推向现实。 广空院飞行器总体设计师、飞行背包团队技术负责人陈旭智向羊城晚报(yángchéngwǎnbào)记者展示了(le)飞演大厅(dàtīng)内陈列的单人喷气飞行背包，据称，只要穿戴这款飞行背包，就可以安全“上天”。 飞行背包重新(chóngxīn)定义城市短途出行场景 据(jù)陈旭智介绍，单人喷气飞行背包是以矢量(shǐliàng)涡轮喷发动机阵列为动力，通过显控界面实现手柄操控功能(gōngnéng)，再配备平台管理和飞控模块，就能进行(jìnxíng)“傻瓜式”操作了。“风速体感就类似于开敞篷车。使用中(zhōng)不需要飞行员自身做太多的控制设置，只需要输入相应的速度要求和指令。” “就和玩大疆无人(wúrén)机一样。”陈旭智表示，针对传统飞行器(fēixíngqì)稳定性(wěndìngxìng)欠缺、操作复杂的(de)难点，广空院突破了全自动发动机伺服与飞行控制技术，让飞行背包的稳定性和安全性大大增加。更神奇的是，这块飞行背包还能实现有人驾驶和无人货运双模式切换。 目前(mùqián)，这款单人喷气飞行背包使用的还是95号汽油。 不只是技术(jìshù)酷炫，在应用(yìngyòng)场景方面，飞行背包能够实现山地救援、高空救援、海上缉私等场景下的(de)到达时间缩短与作业地点精准，为生命救援赢得黄金时间。陈旭智也提到，他们的终极目标，是构建“阳台到阳台”的立体通勤(tōngqín)网络。在他的构想(gòuxiǎng)里，城市短途出行场景将被重新定义。 当然不止于此。除了单人喷气飞行背包外，广空院还自主(zìzhǔ)研制(yánzhì)包括飞行救护车、翼身融合无人(wúrén)机、“低慢小”无人机防御系统、自转旋翼无人机等多款空天科技智能无人装备。 风洞试验推动无人机快速商业化(shāngyèhuà)落地 在风洞试验区，羊城晚报记者(jìzhě)看到一台无人机正在(zhèngzài)不间断地接受“狂风洗礼(xǐlǐ)”。广空院气动设计师、低空飞行器风洞试验平台负责人尚祖铭表示，平台正在模拟最大7级风环境（风速13.9-17.1m/s），开展持续风、阵风及切向风场景(chǎngjǐng)下的抗风性能验证。 2025年5月7日，广空院低空飞行器风洞(fēngdòng)试验平台顺利完成(shùnlìwánchéng)动力段建设及首轮抗风性测试服务试运营。作为大湾(dàwān)区首个4.5米量级风洞，这一实验平台也是华南地区(huánándìqū)最大的生产型风洞，填补了区域低空飞行器气动性能验证能力空白。 记者了解到，风洞通过(tōngguò)人工控制空气流动，可以模拟飞行器在(zài)高中空的(de)飞行状态。利用风洞试验，研发员能够了解飞行器的空气动力学特性，并定向优化控制噪音、起降安全等性能。 广东空天(kōngtiān)科技研究院首席科学家黎作武表示，通过这样的不断试验，既能够提高(tígāo)飞行器安全性，也能够提高飞行器研发和运营的经济性。 “目前，以民营为主的低空飞行器设计(shèjì)制造商很难获得生产型风洞资源，我们平台主要面向低空飞行器产品设计(chǎnpǐnshèjì)开发需求(xūqiú)，提供试验测试服务。”尚祖铭告诉记者，考虑(kǎolǜ)低空飞行器的实验需求，设计了“横8纵6”共48台风机作为动力系统，可(kě)模拟珠江新城等超高层建筑群引发的瞬时风速突变、风向旋转等极端(jíduān)工况，为无人机、飞行汽车提供接近真实的测试环境。 据黎作武介绍(jièshào)，未来低空(dīkōng)飞行器风洞试验平台(píngtái)将重点服务大湾区eVTOL、无人机物流、飞行汽车等战略性产业，推动技术快速商业化。 轻松(qīngsōng)“拿捏”无人机“黑飞” 自2021年“低空(dīkōng)经济”概念首次被写入国家规划以来，全国各地大力发展低空经济，抢抓低空经济产业密集创新和高速增长(zēngzhǎng)的战略风口，低空经济被视为新质生产力的代表之一(zhīyī)。 2025年“活力中国调研行”广东(guǎngdōng)主题(zhǔtí)采访情况介绍会上，广东省发展改革委二级巡视员(xúnshìyuán)白玉介绍，作为制造业大省，广东集聚了全国30%的(de)产业链企业，消费级无人机市场份额(shìchǎngfèné)占全国95%，工业级无人机市场份额占全国54%，均居全国第一。亿航智能的EH216-S已获得全球首张标准适航证和企业运营合格证，小鹏汇天的飞行汽车即将(jíjiāng)量产。 在广东，低空经济相关(xiāngguān)企业有超万家，广州、深圳、珠海三强鼎立(dǐnglì)，更是纷纷位列全国低空经济发展十强城市。 打造“天空之城”，除了技术突破难点外，如何实现空域安全也是一大重点。尽管已经上了多重“保险”，但“黑飞”无人机一旦闯入航路，仍有可能对低空(dīkōng)载人飞行器(fēixíngqì)的飞行安全造成(zàochéng)风险。 针对安全痛点(tòngdiǎn)，广空院研发出了“低慢小”无人机防御(fángyù)系统(xìtǒng)。广空院飞行器分系统总体设计师、“低慢小”无人机防御系统项目负责人沙建科告诉羊城晚报记者，“低慢小”是专门针对“低慢小“无人机进行物理(wùlǐ)杀伤的智能化防御系统，系统可通过选配不同(bùtóng)的功能模块，满足各类场景需求。 目前，该防御系统由四旋翼(yì)与折叠翼两型拦截(lánjié)弹(dàn)组成。其中，四旋翼拦截弹主要用于拦截目前比较常见的多旋翼无人机，折叠翼拦截弹主要用于拦截高速无人机目标。 今年5月，广空院 “YK-A2”型无人机反制系统试验成功，系统集(jí)智能识别、追踪和动能打击能力于一体，可以实现通过网捕(wǎngbǔ)拦截机轻松“拿捏”各类(gèlèi)常见低速货架机型。 黎作武向羊城晚报记者表示，在促进大湾区全空间(quánkōngjiān)无人(wúrén)体系发展方面，广空院(yuàn)正在搭建全空间无人体系管理服务系统。“这套系统不仅(bùjǐn)融合了我们的无人设备，还融合了合作伙伴的无人设备。搭建这套系统时，广空院可以提供(tígōng)智能无人系统方面的服务、各类飞行器方面的服务，合作伙伴则可以提供水面无人艇、路面无人驾驶车辆等方面的服务，形成一个联盟性质的服务平台，从而适用(shìyòng)全空间无人体系中(zhōng)各类复杂的应用场景。” 文｜记者(jìzhě) 杭莹 图、视频｜记者 邓鼎园 付怡